اروپا زیر فشار شوک قیمت سوخت
جهش قیمت سوخت اروپا را تحت فشار قرار داده است
قیمت سوخت در بخشهایی از اروپا به سطوح بیسابقهای رسیده و فشار بیشتری بر خانوارها، کسبوکارها و اقتصاد کشورهای مختلف وارد کرده است.
در برخی بازارهای اروپایی، قیمت بنزین از معادل ۱۲ دلار برای هر گالن عبور کرده است. گازوئیل نیز به یکی از مهمترین هزینههای مصرفکنندگان تبدیل شده و برآورد میشود مردم اروپا در مجموع روزانه حدود ۲۰۳ میلیون یورو، معادل نزدیک به ۲۳۱ میلیون دلار، بیشتر برای این سوخت پرداخت کنند.
افزایش شدید هزینه انرژی، دولتهای اروپایی را به سمت اجرای اقداماتی اضطراری برای کاهش فشار بر مردم و شرکتها سوق داده است.
اختلال در تأمین انرژی دولتها را به اقدام واداشته است
ترکیب درگیریهای خاورمیانه و ادامه جنگ اوکراین، ابهام بیشتری در مسیر تأمین جهانی انرژی ایجاد کرده است.
بر اساس گزارش سازمان همکاری و توسعه اقتصادی، دولتهای مختلف جهان برای محدود کردن پیامدهای اقتصادی کاهش دسترسی به انرژی و افزایش هزینه سوخت، اقدامات حمایتی مختلفی را در نظر گرفتهاند.
هفت کشور از میان ده کشوری که بیشترین فعالیت را برای مقابله با پیامدهای اقتصادی این بحران داشتهاند، عضو اتحادیه اروپا هستند.
کشورهای اروپایی راهکارهای متفاوتی را اجرا میکنند
دولتهای اروپایی واکنش یکسانی به افزایش هزینه انرژی نداشتهاند.
لیتوانی قیمت بلیت قطار را به نصف کاهش داده است. یونان نیز با افزایش مالیات بر فعالیتهای قمار، منابع بیشتری برای برنامههای حمایتی فراهم کرده است.
ایتالیا برنامه تعطیلی برخی نیروگاههای زغالسنگ را به تعویق انداخته و روند اداری مربوط به پروژههای نفت و گاز طبیعی را سادهتر کرده است.
هلند بودجه برنامههای افزایش بهرهوری انرژی در خانهها را افزایش داده و لهستان نیز افزایش مالیات بر سودهای غیرعادی برخی تولیدکنندگان و فروشندگان سوخت را بررسی کرده است.
اروپا همچنان به انرژی وارداتی وابسته است
وابستگی اروپا به بازارهای بینالمللی انرژی همچنان قابلتوجه است. اتحادیه اروپا تقریباً تمام نفت مورد نیاز خود و حدود ۸۵ درصد گاز طبیعی مصرفی خود را از خارج تأمین میکند.
در مجموع، واردات حدود ۵۷ درصد نیاز انرژی اتحادیه اروپا را پوشش میدهد؛ هرچند انرژی هستهای و منابع تجدیدپذیر سهم قابلتوجهی از تولید داخلی انرژی را تشکیل میدهند.
دولتها به دنبال امنیت انرژی بلندمدت هستند
سیاستگذاران اروپایی تنها به کاهش موقت قیمت سوخت توجه ندارند و به دنبال راهکارهای بلندمدت نیز هستند.
دولتهای عضو اتحادیه اروپا بهطور موقت آزادی بیشتری برای حمایت از خانوارها و صنایع پرمصرف انرژی پیدا کردهاند و همزمان میتوانند در طرحهایی سرمایهگذاری کنند که امنیت انرژی را افزایش دهد.
رئیس کمیسیون اروپا بر افزایش تولید داخلی انرژی پاک، از جمله انرژیهای تجدیدپذیر و هستهای، تأکید کرده است تا وابستگی اروپا به سوختهای فسیلی وارداتی کاهش پیدا کند.
فرانسه برنامههای حمایتی سوخت را گسترش میدهد
فرانسه مجموعهای از اقدامات را برای کاهش فشار مالی ناشی از افزایش هزینه سوخت و انرژی اجرا کرده است.
میلیونها کارگر مشمول کمکهزینه میشوند
دولت فرانسه بسته حمایتی به ارزش ۴۵۰ میلیون یورو اعلام کرده و دامنه کمکهای مالی برای افرادی را که مسیرهای طولانی برای رفتوآمد کاری دارند افزایش داده است.
بر اساس این برنامه، حدود ۵٫۵ میلیون کارگر میتوانند تا پایان سال مبلغ ۱۰۰ یورو برای کمک به پرداخت هزینه سوخت دریافت کنند.
حمایت بیشتر از کشاورزان و کسبوکارها
فرانسه همچنین حمایت سوختی از کشاورزان، ماهیگیران و شرکتهای ساختمانی را تا پایان سال تمدید کرده است.
همچنین قرار است کمکهزینههای انرژی به ارزش ۴۸ تا ۲۷۷ یورو زودتر از برنامه قبلی در اختیار حدود ۵٫۸ میلیون خانوار قرار گیرد تا بخشی از هزینه انرژی زمستانی آنها تأمین شود.
فرانسه خواهان افزایش تولید گازوئیل است
رئیسجمهور فرانسه خواستار تغییر برخی مقررات اروپایی مربوط به سوخت، از جمله معیارهای چگالی و میزان گوگرد شده است.
هدف از این درخواست، آسانتر کردن افزایش تولید گازوئیل و سوخت هواپیما در داخل اروپا است.
فرانسه همچنین پیشنهاد کرده است میزان مجاز سوخت زیستی متعارف در گازوئیل استاندارد از ۷ درصد به ۱۰ درصد افزایش پیدا کند.
آلمان و اسپانیا مالیات سوخت را کاهش میدهند
آلمان و اسپانیا نیز برای کاهش فشار ناشی از افزایش هزینه سوخت، اقدامات حمایتی مختلفی را دنبال کردهاند.
آلمان کاهش مالیات را تمدید میکند
آلمان پس از پایان برنامه دوماهه کاهش مالیات سوخت در ماه ژوئن، تصمیم گرفته است این سیاست را دوباره اجرا کند.
از اول اکتبر تا پایان سال، این اقدام میتواند قیمت بنزین و گازوئیل را حدود ۱۷ سنت به ازای هر لیتر کاهش دهد.
دولت هزینه اجرای این طرح را حدود ۲٫۵ میلیارد یورو برآورد کرده است.
احتمال تعیین سقف قیمت سوخت
مقامهای آلمان همچنین در حال مذاکره با صنعت نفت درباره تعیین سقف احتمالی برای قیمت سوخت هستند و اجرای آن از اول ژانویه را بررسی میکنند.
بلژیک و لوکزامبورگ، کشورهای همسایه آلمان، از سالها قبل سازوکارهای مشابهی داشتهاند.
اسپانیا حمایت مالیاتی از سوخت را حفظ میکند
دولت اسپانیا کاهش مالیاتهایی را که در ماه مارس و در قالب بستهای ۵ میلیارد یورویی اجرا شده بود، تمدید کرده است.
این کاهش در حال حاضر ۵ سنت برای هر لیتر است، اما اگر تورم سالانه قیمت سوخت از ۱۵ درصد فراتر رود، یک سازوکار خودکار میتواند میزان کاهش را به ۲۰ سنت افزایش دهد.
حمایتهای مالی از شرکتهای حملونقل، کشاورزان، دامداران و ماهیگیران نیز ادامه خواهد داشت.
آمریکا برای تأمین انرژی اروپا اهمیت بیشتری پیدا کرده است
واکنش اروپا به بحران انرژی تنها به سیاستهای داخلی محدود نمیشود.
ذخایر راهبردی نفت وارد بازار میشوند
کشورهای اروپایی در چارچوب توافقی میان ۳۲ عضو آژانس بینالمللی انرژی، استفاده از ذخایر راهبردی خود را آغاز کردهاند.
بر اساس این توافق، ۴۰۰ میلیون بشکه نفت از ذخایر اضطراری در اختیار بازار قرار میگیرد.
فرانسه همچنین اعلام کرده است که قصد دارد کشورهای گروه هفت را برای آزادسازی سوخت بیشتر ترغیب کند.
اروپا تلاش میکند وابستگی خود به روسیه را کاهش دهد
اتحادیه اروپا طی سالهای اخیر تلاش کرده وابستگی خود به انرژی روسیه را کاهش دهد.
گسترش انرژیهای تجدیدپذیر و افزایش استفاده از برق، به بخش مهمی از این راهبرد تبدیل شده است تا مصرف برخی سوختهای فسیلی کاهش پیدا کند.
منابع انرژی آمریکا اهمیت بیشتری پیدا کردهاند
همزمان با کاهش وابستگی اروپا به انرژی روسیه، رابطه این اتحادیه با آمریکا اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
اتحادیه اروپا پیشتر توافقی را دنبال کرده بود که بر اساس آن متعهد به خرید ۷۵۰ میلیارد دلار انرژی آمریکا طی سه سال شده است.
بحران فعلی انرژی اهمیت این رابطه را بیشتر کرده، بهویژه آنکه اروپا برای تأمین گازوئیل خود بیش از گذشته به منابع آمریکایی روی آورده است.
محدودیت صادرات گازوئیل میتواند چالش تازهای ایجاد کند
هرگونه تصمیم آمریکا برای محدود کردن صادرات گازوئیل میتواند مشکلات بیشتری برای بازار سوخت اروپا ایجاد کند.
مقامهای اروپایی از واشنگتن خواستهاند چنین اقدامی را دوباره بررسی کند و هشدار دادهاند که اختلال در همکاریهای انرژی میتواند برای هر دو طرف پیامدهایی داشته باشد.
تحولات اخیر نشان میدهد قیمت سوخت در اروپا تا چه اندازه به درگیریهای بینالمللی، مسیرهای انتقال انرژی، سیاستهای دولتها و میزان عرضه از سوی کشورهای تولیدکننده بزرگ وابسته است.